Das Gericht entschied jedoch, dass der Mann, dessen Bein amputiert wurde, nicht inhaftiert werden sollte, da seine Rolle während der Konfrontation auf See unklar sei.
Am 25. November 2021 war die dänische Fregatte HDMS Esbern Snare in eine Schießerei mit neun mutmaßlichen Piraten verwickelt, deren Boot sank. Vier der mutmaßlichen Piraten wurden getötet und einer ertrank vermutlich. Vier wurden gefangen genommen.
Ein Seahawk-Hubschrauber der dänischen Marine startete von der Fregatte als Reaktion auf Informationen, dass sich ein Schiff mit Piraten mehreren Handelsschiffen im Golf von Guinea vor der ölreichen Küste Nigerias näherte.
Es wurde berichtet, dass auf dem Schiff der Piraten Männer mit „mit Piraterie in Verbindung stehender Ausrüstung, einschließlich Leitern“ gesehen wurden. Keiner der dänischen Soldaten wurde verletzt; sie gaben an, in Notwehr gehandelt zu haben.
Nach dem Schusswechsel wurden die Überlebenden und die Leichen an Bord der Esbern Snare gebracht. Da sich das Schiff auf dänischem Territorium befindet, ordnete ein Kopenhagener Gericht an, die vier auf der Fregatte in Gewahrsam zu halten, während die Behörden den Fall untersuchten.
Drei wurden später freigelassen, weil die Regierung in Kopenhagen beschloss, sie nicht in das skandinavische Land zu bringen, um sie dort anzuklagen. Sie wurden auf einem Schlauchboot vor Westafrika in internationalen Gewässern mit genügend Nahrung, Treibstoff und Wasser verfrachtet, um das Land zu erreichen.
Die Dänen kümmerten sich um den Verletzten, der im Dezember erstmals in ein Krankenhaus in Ghana eingeliefert wurde und dessen Bein amputiert wurde. Aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen war es unmöglich, ihn dort oder in der Gegend zurückzulassen, also wurde er am 6. Januar nach Dänemark transportiert, wo er angeklagt wurde, aus Profitgier das Leben anderer gefährdet zu haben.
Am Montag wies das Kopenhagener Bezirksgericht seine Erklärung zurück, er habe nicht gewusst, dass er an einem Akt der Piraterie teilnahm. Das Gericht erklärte jedoch, dass es zu viele mildernde Umstände in Bezug auf seine Rolle gebe, als dass es dem Antrag der Staatsanwaltschaft auf eine Gefängnisstrafe von bis zu 15 Monaten folgen könne.
Die Staatsanwaltschaft legte sofort Berufung gegen das Urteil ein.
Der Golf von Guinea ist eine der gefährlichsten Wasserstraßen der Welt, auf der es regelmäßig zu Entführungen kommt. Im Jahr 2019 waren mehr als 90 Prozent der weltweiten Entführungen von Besatzungsmitgliedern in dieser Region zu verzeichnen.
